Носете грешните маратонки по време на вашите HIIT тренировки
Съдържание
Имате любим кроп топ за час по гореща йога и елегантен чифт компресионни капри, идеални за лагер, но поставяте ли същия фокус върху любимите си маратонки? Точно както облеклото по ваш избор, обувките не са универсални за всяка фитнес дейност. Всъщност носенето на неподходящи обувки за вашата тренировка всъщност може да ви изложи на риск от нараняване. Тъй като все повече жени се справят с скоковете с кутии и бурпи (сега има повече кутии CrossFit в международен план от местата на Starbucks в Съединените щати), търсенето на обувки, които могат да издържат на хардкор пот, гири и всичко друго, нараства. (Свързани: Невероятни нови маратонки, които ще променят начина, по който тренирате)
„Вече инвестирате в дрехите, които носите, членството във фитнес залата и времето си“, казва Фернандо Сератос, мениджър продуктова линия за Asics. „Не е безсмислено да инвестирате в правилните обувки, които ви карат да се представяте максимално и да смажете това, което сте си поставили за цел. Искате да включите тези тренировки и да ги накарате да се отчитат.”
Не се притеснявайте: където има търсене, има и предлагане. Големите марки осъзнават необходимостта от обувки, специфични за обучението. Само този месец Nike и Reebok пуснаха обувки, съответно Metcon 3 и Nano 7, предназначени за HIIT тренировки. Asics, дългогодишен фаворит сред бегачите, дори се занимава с терена, пускайки Conviction X.
Но с какво тези маратонки се различават от вашата двойка за полумаратон? Ето какво трябва да търсите в обувна обувка:
1. Esчувствена стабилност: Важно е да защитите крака си по време на тренировки с голямо търсене. Глезените и петите ви жадуват за заключено усещане за повдигане на тежести, а средната и предната част на крака също се нуждаят от подкрепа. „Бягането е линейна дейност, но обучението по HIIT е много различно“, казва Кристен Руденауер, старши продуктов мениджър на Reebok за обучение на обувки. "Движения като странични разбърквания, завъртания, крикове, рязане между конуси, работа по стълби, дъски и лицеви опори-имате нужда от подкрепа отпред назад."
2. Правилното прилягане: Повечето работещи специализирани магазини ще посъветват клиентите да пазаруват от половин до пълен размер, за да се справят с подуването на краката, докато бягат няколко мили. Но в обувки за обучение? Не толкова. „Не препоръчваме да увеличавате размера, когато избирате обувки за тренировки“, казва майсторският треньор на Nike Джо Холдър. "Поради многопосочните движения и необходимостта от стабилност по време на тренировка е важно да имаш прилягане, което да отговаря на размера на крака."
3.Акцент върху дишането: Нещата стават горещи, когато се справяте с третия си кръг от планински катерачи. „Вече работите достатъчно усилено“, казва Сератос. "Искате нещо, което няма да накара краката ви да се изпотяват. Леката просмукваща материя е от съществено значение." Потърсете опция с мрежести панели, която да ви помогне да запазите хладнокръвие.
4. Правилното количество сцепление: Между катеренето на въжета и прескачането на малки препятствия, бързите тренировки изискват оптимално сцепление. Потърсете твърда подметка, често с добавена гума в предната част на крака, която да ви помогне да преминете през бързи движения без приплъзване.
5.Перфектната визия: Тъй като все повече и повече обувки в тази категория излизат на пазара, е по-лесно и по-забавно да намерите стил, който отговаря не само на вашите нужди за представяне, но и на какъвто и външен вид да търсите. „В Nike знаем, че когато спортистите изглеждат добре, те се справят добре и се представят по -добре“, казва Холдър. И Nike, и Reebok позволяват на потребителите да персонализират обувките си за тренировки, като избират всичко от цвета на връзките до логото.
6.Добър срок на годност: Общото правило за маратонки е да ги сменяте на всеки 300 до 500 мили (или 4 до 6 месеца). С обучението не е толкова черно -бяло. Искате да потърсите кецове, които да издържат на износване. „Сигналните знаци, от които се нуждаете от нова двойка, са, ако по страничната стена има видими излишни линии на компресия, загуба на структурна цялост или гумата се отлепя от дъното“, казва Руденауер.