Намерете подходящия за вас мотор
Съдържание
ПРОМЯНА 101 | НАМЕРИ ПРАВИЛНИЯТ МОТОР | КОЛОСИПЕНЕ НА ВЪТРИ | ПРЕДИМСТВА ОТ КОЛОРОЖЕНЕТО | Велосипедни сайтове | КОМПЮТЪРНИ ПРАВИЛА | ЗНАМЕНИТИ, КОИТО КОЛОРИДЯТ
Намерете подходящия за вас мотор
Магазините за велосипеди не трябва да са плашещи. Ето какво трябва да знаете, за да вземете новия си любим мотор (дори ако последният е имал пискюли и кошница).
Започнете, като знаете какво искате да използвате с мотора - пътувайте до работа, пътувайте дълго, карайте с велосипед до кафенето през уикендите и т.н. Бързо ще пресеете множеството възможности за избор. След като разберете какъв велосипед искате, запазете следобед, за да посетите магазин за велосипеди, казва Джоан Томпсън, собственик и управител на Bike Station Aptos в Аптос, Калифорния. „Тези момчета ще бъдат вашият източник за ремонти, настройки и съвети за колоездене“, казва тя. Опитайте няколко магазина, за да разберете услугите, които предлагат, и наличните модели.
В магазина Томпсън препоръчва да тествате поне три мотора (не се срамувайте, те с удоволствие ви позволяват). Карайте по хълмове, правете спринтове и обръщайте внимание на детайлите, като например колко бързо се превключва веригата, когато превключвате предавките и дали спирачките задържат. „Не забравяйте да купите най -добрия мотор, който можете да си позволите“, казва Селен Йегър, автор на Пътеводител на всяка жена за колоездене. „Повдигнете велосипед за 200 долара, след това направете същото с модел от по-висок клас и ще усетите разликата. Тежката рамка на евтиния велосипед добавя тегло, което няма да искате да карате педали нагоре по хълм, но което е по-лошо, евтиното изработеното компонентите означават по -чести повреди. "
След като купите Вземете професионален монтаж, където техник ще регулира кормилото, седлото и дори зацепките на обувките ви за велосипед, за да отговарят на вашия размер (препоръчваме да направите това и за текущия си велосипед). „Колоезденето е нежно към тялото ви, но вие сте в фиксирана позиция и правите повтарящи се движения“, казва Йегър. "Дори по време на бърз излет, малки несъвършенства-като твърде високо седло-могат да ви причинят болки, които ще ви накарат да спрете да карате." Таксите варират от $25 за основите до $150 или повече за екстри, като видео от вас как педалите и анализ на вашата форма.
НАЗАД | СЛЕДВАЩИЯ
ГЛАВНА СТРАНИЦА